Kompenzace za zpoždění letu v EU: pravidla, částky a jak ji vymáhat (2026)

Vztahuje se kompenzace EU i na cestující z USA?

O tom nerozhoduje váš pas, ale trasa a provozní dopravce. Podle článku 3 nařízení (ES) č. 261/2004 platí dvě situace:

• Odlet z letiště v členském státě EU s libovolnou aerolinkou. Například let z Frankfurtu do New Yorku.
• Let do EU ze zahraničí s evropským dopravcem, pokud jste tam už nedostali kompenzaci nebo pomoc. Například evropská aerolinka z Chicaga do Mnichova.

Příklady tras v tomto průvodci jsou naše ilustrace článku 3, nikoli rozhodnutí aerolinek. Americká aerolinka letící z USA do EU kryta není. Potřebujete také potvrzenou rezervaci a včasný check-in. Letenky koupené za míle se počítají (čl. 3 odst. 3). Delta provozuje stránku pro žádosti o kompenzaci při odletu z EU.

ECC Německo uvádí, že pravidla platí i pro lety do a z Norska a Islandu. Spojené království má od 1. 1. 2021 vlastní samostatnou verzi pro britské dopravce a odlety z Británie (Wikipedie).

Návazné lety na jedné rezervaci

Výklad Komise (září 2024) považuje lety na jedné rezervaci za jednu cestu, posuzovanou podle prvního odletového letiště a cílové destinace.

• Například New York – Amsterdam – Chicago kryto není, ani s evropským dopravcem, protože oba konce leží mimo EU.
• Zpáteční cesta není jeden let. Návrat do USA s dopravcem mimo EU není kryt jen proto, že tam jste odletěli z EU.
• Odlet z EU s problémem na úseku s dopravcem mimo EU může být kryt, pokud byl zarezervován jako jeden celek.

Zodpovědný může být kterýkoli dopravce na návazné jedné rezervaci, i když zpoždění nezpůsobil jeho úsek. Jedna letenka vystavená agenturou pro více dopravců může být považována za návazný let.

Jak AirHelp posuzuje nárok →

Jak moc musí být let zpožděný a kolik můžete získat?

Samotné nařízení počítá s kompenzací jen při zrušení letu a odepření nástupu na palubu. V rozsudku Sturgeon (2009), potvrzeném ve věci Nelson v Lufthansa (2012), Soudní dvůr EU přirovnal přílet se zpožděním 3 hodiny a více ke zrušení. Počítá se okamžik, kdy dorazíte do cílové destinace, ne kdy jste opustili gate. Oficiální stránky uvádějí „více než 3 hodiny“ i „3 hodiny a více“, takže hraniční případ konzultujte s aerolinkou.

Článek 7 stanoví částky podle vzdálenosti:

• Do 1 500 km: 250 € (asi 280 USD)
• Lety v rámci EU nad 1 500 km a ostatní lety 1 500–3 500 km: 400 € (asi 448 USD)
• Všechny ostatní lety: 600 € (asi 672 USD)

Lety v rámci EU jsou omezeny na 400 €, i nad 3 500 km. U letů nad 3 500 km s příletem nejvýše o 4 hodiny později může aerolinka částku snížit o 50 %, tedy na 300 € (asi 336 USD) místo 600 € (čl. 7 odst. 2; pokyny Komise).

Vyplácí se v hotovosti nebo převodem, poukaz jen s vaším podepsaným souhlasem. Částky v dolarech vycházejí z kurzu Wise 1 EUR = 1,1202 USD ke dni 10. 10. 2026. Aerolinky platí v eurech nebo místní měně a čl. 7 odst. 3 měnu neurčuje, takže vyplacená částka v dolarech se může lišit. Kolik to bude ve vaší měně, ověřte při platbě.

Pro odhad pásma změřte vzdušnou vzdálenost (ortodromu) z prvního odletového letiště do cílové destinace (čl. 7 odst. 4). Každý případ posuzuje aerolinka, takže výplata není zaručena.

Co jsou mimořádné okolnosti?

Článek 5 odst. 3 zprošťuje aerolinku povinnosti platit, pokud prokáže, že narušení způsobily mimořádné okolnosti, kterým nešlo předejít žádnými rozumnými opatřeními. Důkazní břemeno nese aerolinka, například výpisy z palubního deníku nebo zprávami o incidentu.

Podle ECC Německo aerolinku obvykle zprošťují silné počasí, srážky s ptáky, uzavření vzdušného prostoru a nouzová přistání. Bod odůvodnění 15 nařízení se týká rozhodnutí řízení letového provozu.

Technické závady při běžném provozu aerolinku obvykle nezprošťují (Wallentin-Hermann, C-549/07), výjimkou je výrobcem nařízené stažení. Stávka vlastních pilotů nebo kabinové posádky aerolinky se obecně také nepočítá. Stávky řízení letového provozu, zaměstnanců letiště nebo externích dodavatelů mohou důvod být, případ od případu.

Pokud aerolinka uvede jen „provozní důvody“, požádejte písemně o konkrétní příčinu.

Dostanete peníze za zpoždění 2 hodiny?

Peníze ne. „Pravidlo dvou hodin“ se týká péče. U letů do 1 500 km začíná nárok na jídlo a občerstvení po 2 hodinách čekání. U letů v rámci EU nad 1 500 km a ostatních letů do 3 500 km po 3 hodinách a u delších po 4 (články 6 a 9).

Péče zahrnuje také dva telefonáty nebo e-maily. Pokud se odlet posune na další den, musí aerolinka zajistit hotel a transfery. Při zpoždění 5 hodin a více můžete zvolit vrácení ceny letenky do 7 dnů (čl. 6 odst. 1 písm. iii, čl. 8 odst. 1 písm. a).

Pokud aerolinka péči nezajistí, ECC Německo radí koupit si, co potřebujete, uschovat všechny účtenky a náklady požadovat zpět.

Jak žádat nejdřív zdarma?

Podání vlastními silami zabere večer papírování, ale získáte celou částku. Podle doporučení ECC Německo:

1. Požádejte pozemní personál o písemné potvrzení zpoždění a jeho důvodu.
2. Podejte písemnou žádost aerolince a pořiďte snímek obrazovky odeslaného formuláře.
3. Uschovejte potvrzení rezervace nebo e-ticket, palubní lístky a účtenky za jídlo, hotel a dopravu.
4. Pokud do dvou měsíců přibližně nedostanete odpověď, nebo je oprávněný nárok zamítnut, obraťte se na národní orgán dohledu (čl. 16) nebo využijte bezplatné mimosoudní řešení sporů. V Německu je to söp.

Každá aerolinka má vlastní formulář. Najdete ho na oficiálním webu dopravce, ne na stránce, která se tváří stejně. U rezervací přes agenta podle Delty míří žádost nejdřív k agentovi.

Promlčecí lhůty podle zemí

Nařízení lhůtu nestanoví, platí proto vnitrostátní právo. Seznam zemí britské firmy pro vymáhání nároků uvádí tyto lhůty. Ověřte si je u národního orgánu a žádejte co nejdříve.

• 10 let: Lucembursko; Švédsko (aerolinku je nutné informovat do 2 měsíců)
• 6 let: Kypr, Irsko, Spojené království (Skotsko 5)
• 5 let: Belgie, Francie, Řecko, Španělsko
• 3 roky: Rakousko, Chorvatsko, Dánsko, Estonsko, Finsko, Německo, Litva, Norsko; Česko (aerolinku je nutné informovat do 6 měsíců)
• 2 roky: Maďarsko, Island, Itálie, Nizozemsko, Portugalsko, Slovensko, Slovinsko, Švýcarsko
• 1 rok: Bulharsko, Lotyšsko, Polsko
• Bez uvedeného limitu: Malta

Mění reforma z roku 2026 vaše práva už nyní?

Zatím ne. Nařízení (EU) 2026/2202 bylo podle právní kanceláře Burges Salmon přijato v září 2026 a většina jeho ustanovení se použije od 23. 10. 2027. Nařízení 261/2004 mění, nenahrazuje ho, takže zpoždění dnes se posuzuje podle stávajících pravidel.

Dohoda Rady a Parlamentu z června 2026 ponechává práh 3 hodin a částky 250, 400 a 600 €. Přidává také rychlejší odpovědi aerolinek na nároky. Rozsah pro cestující z USA zůstává stejný.

Vyplatí se služba jako AirHelp za svůj poplatek?

Pokud zvládnete strávit večer papírováním, vyhrává z hlediska peněz podání vlastními silami. Tabulka výše ukazuje, kolik vám zůstane z nároku 600 € při kurzu z 10. 10. 2026. Údaje o AirHelpu pocházejí z jeho stránky s poplatky.

Služba pomůže, když vás aerolinka ignoruje, žijete daleko od země odletu, nebo chcete, aby spor vyřídil někdo jiný. AirHelp také uvádí poplatek 29,99 USD za žádosti ze shovívavosti (goodwill), který odpadá, pokud je výplata nižší než 30 USD.

My bychom nejdřív podali žádost u aerolinky sami. Pokud aerolinka zdržuje, poplatky AirHelpu se dají snadno spočítat předem.

Naposledy zkontrolováno 10. 10. 2026. Před podáním nebo podpisem ověřte ceny a kurzy.

Zkontrolovat nárok přes AirHelp →